Formations académiques à l'ENEM Majunga
| N° | Titre | Durée | Description | Organisation | Programme de formation | |
| 1 | Formation d’officier de quart pont | 2 ans | La formation d’Officier chargé du quart à la passerelle servant à bord d’un navire de mer d’une jauge brute égale ou supérieure à 500 UMS doit satisfaire à la norme de compétence spécifiée dans la section A-II/1 du Code STCW. | Arrêté n°49701/2009 du 20 novembre 2009 Relatif à l’organisation du cycle de formation pour l’obtention du Diplôme d’ “Elève Officier de Quart Pont” et à la délivrance du Brevet, d’ “Officier de Quart Pont” de la Marine Marchande | Arrêté n° 12409/2012 du 12 juin 2012 Fixant les modalités et programme de formation professionnelle pour l’obtention du Brevet d’Officier de Quart Pont. | |
| 2 | Formation d’Officier de quart machine | 2 ans | La formation d’officier chargé du quart machine dans une chambre des machines gardée ou tout officier mécanicien de service dans une chambre des machines exploitée sans présence permanente de personnel à bord d’un navire de mer dont l’appareil de propulsion principal a une puissance propulsive égale ou supérieure à 750 kW doit satisfaire à la norme de compétence spécifiée dans la section A-III/1 du Code STCW. | Arrêté n° 49702/2009 du 20 novembre 2009 Relatif à l’organisation du cycle de formation pour l’obtention du Diplôme d’ « élève Officier de Quart Machine » et à la délivrance du Brevet d « Officier de Quart Machine » de la Marine Marchande. | Arrêté n° 41455/2010 du 09 décembre 2010 Fixant les modalités et programme de formation professionnelle pour l’obtention du Brevet d’officier de Quart machine | |
| 3 | Formation de capitaine 500 | 6 mois | La formation de capitaine à bord d’un navire de mer d’une jauge brute inférieure à 500 n’effectuant pas de voyages à proximité du littoral doit être titulaire d’un brevet d’aptitude pour les navires d’une jauge brute égale ou supérieure à 500 doit satisfaire à la norme de compétence spécifiée dans la section A-II/3 du Code STCW pour les capitaines de navires d’une jauge brute inférieure à 500 effectuant des voyages à proximité du littoral. | Arrêté n° 4734/2016 du 29 février 2016 Fixant les conditions de formation et de délivrance du Brevet d’Aptitude de Second et de Capitaine des navires de jauge brute de 500 à 3000 et de Second et de Capitaine des navires de jauge brute supérieure ou égale à 3000. | Arrêté n° 29055/2014 du 23 septembre 2014 Fixant les modalités et programme de formation de Capitaine 500 Professionnel de navire de servitude rapide à coque semi-planante. | |
| 4 | Formation de second capitaine | 8 mois | La formation visant la fonction de Capitaine et second d’un navire de mer d’une jauge brute égale ou supérieure à 500 UMS doit être titulaire d’un brevet d’aptitude doit satisfaire à la norme de compétence spécifiée dans la section A-II/2 du Code STCW. | Arrêté n° 5215/98 du 07 juillet 1998 Fixant les cursus et les programmes de formation pour l’obtention du brevet de second Capitaine de 2ème classe et du brevet de Capitaine de 2ème classe en application de la Convention Internationale STCW 78, telle que modifiée en 1995. | ||
| 5 | Formation de matelot pont | 1 mois | La formation de matelot pont faisant partie d’une équipe de quart à la passerelle à bord d’un navire d’une jauge brute égale ou supérieure à 500 doit satisfaire à la norme de compétence spécifiée dans la section A-II/4 du Code STCW. | Arrêté n° 13525/2017 du 31 mai 2017 Fixant l’organisation de l’encadrement professionnel et évaluation en vue de ladélivrance et/ou revalidation de Certificat d’AptitudedesMatelots de quart Passerelle(MP) et Matelot Qualifié Pont (MQP) à bord des navires de Jauge Brute supérieure à 500, et des Matelots Machine(MM)et Marin Qualifié Machine (MQM) à bord des navires de Puissance Propulsive supérieure à 750KW. | Arrêté n° 26139/2015 du 17 août 2015 Fixant les prescriptions obligatoires pour la délivrance du certificat d’aptitude de Matelot de quart à la Passerelle (MP) à bord des navires de jauge brute supérieure à 500. | |
| 6 | Formation de matelot machine | 1 mois | La formation de matelot faisant partie d’une équipe de quart dans une chambre des machines ou tout matelot chargé d’exécuter des tâches dans une chambre des machines exploitée sans présence permanente de personnel à bord d’un navire de mer dont l’appareil de propulsion principal a une puissance propulsive égale ou supérieure à 750 kW, autre que les matelots en cours de formation et ceux qui s’acquittent de tâches non spécialisées, doit satisfaire à la norme de compétence spécifiée dans la section A-III/4 du Code STCW. | Arrêté n° 26136/2015 du 17 août 2015 Fixant les conditions pour la délivrance de certificat d’aptitude de Marin ou Matelot Machine (MM) à bord des navires de puissance propulsive supérieure à 750 KW. | ||
| 7 | Formation de matelot qualifié pont | 3 mois | La formation de matelot qualifié Pont servant à bord d’un navire de mer d’une jauge brute égale ou supérieure à 500 doit satisfaire à la norme de compétence spécifiée dans la section A-II/5 du Code STCW. | Arrêté n° 26138/2015 du 17 août 2015 Fixant les conditions pour la délivrance de certificat d’aptitude de Matelot Qualifié Pont (MQP) à bord des navires de jauge brute supérieure à 500. | ||
| 8 | Formation de matelot qualifié machine | 3 mois | La formation de matelot qualifié Machine servant à bord d’un navire de mer dont l’appareil de propulsion principal a une puissance propulsive égale ou supérieure à 750 kW doit satisfaire à la norme de compétence spécifiée dans la section A-III/5 du Code STCW. | Arrêté n° 26137/2015 du 17 août 2015 Fixant les conditions pour la délivrance de certificat d’aptitude de Marin qualifié Machine (MQM) à bord des navires de puissance propulsive supérieure à 750 KW. | ||
| 9 | Formation de matelot électrotechnicien | 3 mois | La formation de matelot électrotechnicien servant à bord d’un navire de mer dont l’appareil de propulsion principal a une puissance propulsive égale ou supérieure à 750 kW doit satisfaire à la norme de compétence spécifiée dans la section A-III/7 du Code STCW. | Arrêté n° 26140/2015 du 17 août 2015 Fixant les conditions pour la délivrance de certificat d’aptitude de Matelot Electrotechnicien (MEL) à bord des navires de puissance propulsive supérieure à 750 KW. | ||
| 10 | Formation d’officier électrotechnicien | 6 mois | La formation d’Officier électrotechnicien servant à bord d’un navire de mer dont l’appareil de propulsion principal a une puissance propulsive égale ou supérieure à 750 kW doit satisfaire à la norme de compétence spécifiée dans la section A-III/6 du Code STCW. | |||
| 11 | Formation de second mécanicien | 8 mois | La formation visant la fonction de chef mécanicien et second mécanicien d’un navire de mer dont l’appareil de propulsion principal a une puissance propulsive égale ou supérieure à 3 000 kW doit satisfaire à la norme de compétence spécifiée dans les sections A-III/2 et A-III/3 du Code STCW. | Arrêté n° 4733/2016 du 29 février 2016 Fixant les conditions de formation et de délivrance du Brevet d’Aptitude de Second Mécanicien et de Chef Mécanicien des navires de puissance propulsive entre 750KW et 3000KW et du Brevet d’Aptitude de Second Mécanicien et de Chef Mécanicien des navires de puissance propulsive supérieure ou égale à 3000KW. | ||
| 12 | Formation de second mécanicien 750 KW | 2 ans | La formation visant la fonction de Chef et second mécanicien de navires de pêche dont l’appareil de propulsion principal a une puissance propulsive égale ou supérieure à 750 KW doit satisfaire à la norme de la Règle 5 de la Convention STCW-F. | Arrêté n° 15005/2015 du 22 avril 2015 Fixant les conditions de formation et de délivrance des brevets d’aptitude de Second et de Chef Mécanicien 750 kw. | ||
| 13 | Formation de matelot pont et matelot machine à la pêche | 3 mois | La formation de matelot pont servant à bord de navires de pêche d’une longueur égale ou supérieure à 24m exploités dans des eaux limitées doit satisfaire à la résolution 4 de la Convention STCW-F. | Arrêté n° 18120/2003 du 22 octobre 2003 Relatif à la délivrance du brevet de matelot pont et du brevet de matelot machine sur les navires de pêche | ||
| 14 | Formation de lieutenant de pêche et motoriste à la pêche professionnelle | 2 ans | La formation de lieutenant de pêche servant à bord de navires de pêche d’une longueur égale ou supérieure à 24m exploités dans des eaux limitées doit satisfaire à la norme de la Règle 4 de la Convention STCW-F. | |||
| 15 | Formation de capitaine de pêche | 8 mois | La formation de capitaine de pêche servant à bord de navires de pêche d’une longueur égale ou supérieure à 24m exploités dans des eaux limitées doit satisfaire à la norme de la Règle 3 de la Convention STCW-F. |
Textes sur l'organisation des formations
A_49701-2009 du 20 novembre 2009
A_49702-2009 du 20 novembre 2009
A_4734-2016 du 29 fevrier 2016
A_13525_2017 du 31 mai 2017
A_4733-2016 du 29 février 2016
A_15005-2015 du 22 avril 2015
A_18120-2003 du 22 octobre 2003